澎湃新闻：返程高峰已经到来，道口和交通站点也配备了检测的力量。请问，各方面的力量配备是否充足？如果发现体温异常的情况是否可以及时做到转运和隔离？能不能介绍一下相关的预案。

　　郑锦：面对返程客流高峰，我们进一步加强各交通道口来沪人员检疫工作，共同落实检疫措施。机场、铁路配备红外线测温门，设置留验站，高速道口每根车道都配备交警、辅警和医务人员，开展测温和信息登记工作。一旦发现体温异常人员，由所在区落实专用车辆转送至发热门诊，每个道口所在区有两家指定发热门诊，根据相应流程和标准做好患者接收和对应的隔离留观措施。

　　上海人民广播电台：这几天已经到了返程客流高峰，请问机场方面有什么相应的预案？另外，有没有因为测温而出现旅客积压的情况？

　　周俊龙：机场方面春运返程客流目前总体平稳。按照上海市整体复工的日期安排，预测返程高峰可能出现在下一周。与前期的客流相比，返程高峰期的旅客数量并没有超过日常的客流流量。

　　在持续做好春运返程客流保障的同时，我们将积极按照最严要求落实好疫情防控的相关工作。机场与相关部门积极协调，做好两场进出港旅客的体温检测和后续处置工作。

　　目前，上海正式推出了手机端填报健康登记的渠道，旅客可以在航班起飞之前以及到达上海等过程中事先填报，可以节省国内进港旅客到达以后填写纸质报告的时间，请广大旅客积极配合。

　　央视：针对当前的返程高峰，铁路部门主要有什么样的防控措施？到目前为止累计对多少旅客进行了测温？对体温异常的旅客是怎么做的？

　　赵丽建：当前上海铁路局集团正在全力打好防疫防控的阻击战。

　　主要采取以下防控措施：一是做好铁路进出沪人员的防控，严格落实上海市政府外防输入的各项措施，全力守住上海铁路的大门。在上海南站、上海站、上海虹桥站等三个大站和三个小站，安装大型红外线非接触测温装置72台，配备手持测温仪81支，确保出发和到达的旅客全部测温。配合相关部门设置留验站，做好发热旅客留观工作。

　　根据市政府的最新要求，在进沪列车和上海地区车站做好宣传，引导旅客通过手机做好来沪人员健康登记，配合公安部门做好旅客信息协查，实时共享旅客信息，协助有关部门做到精准防控。

　　二是做好车站和列车消毒通风，各客运车站每天一次对进沪的列车进行全面清洗消毒，加大通风系统新风供应，保持室内、车上新鲜空气流动。

　　三是做好铁路工作人员防控。加强宣传教育，强化职工健康防护。对调度指挥、行车等重要的岗位人员，建立班前测温和身体状况报告制度。凡体温超过37.3℃立即停止上岗并安排就医。

　　四是动态调整列车开行方案。根据疫情防控要求和客流变化，结合春节假期延长的情况，及时采取停运等措施。落实国铁集团出台的免收退票费等相关政策，从24日起扩大到全部车次，截至2月1日共为旅客办理退票1237.3万张。后续还将根据疫情和客流变化情况，继续优化列车开行方案。

　　五是做好应急准备。对机车乘务员、动车组随车机械师、客运乘务人员等重点岗位建立预备队，保证应急有备。下一步应对春运返程客流高峰，还将在上海地区非客运单位抽调职工，到车站协助做好旅客乘降组织、客流引导、测温、健康登记等工作，保障大客流情况下运输有序。

　　自1月24日上海市启动一级响应机制以来，至2月1日，铁路部门在上海各个火车站累计测温860779人，累计查出发热旅客134名。按照市政府防控工作方案和分工，对体温异常的旅客，铁路部门第一时间把他们送到设置在车站内的留验站，由所在区政府安排的驻站卫生工作人员按规定程序进行后续处置。

　　人民日报：返程高峰后，地铁的客流量会很大，很多城市出台了对地铁乘客测温的措施，请问上海申通集团会有哪些措施？

　　邵伟中：谢谢对轨道交通的关注。根据上海市防疫工作的总体安排和部署，上海地铁将从2月3日起陆续开展进站乘客测温的措施。首先在和交通枢纽相关联的9座车站实施，主要包括上海火车站、虹桥火车站、上海南站以及浦东国际机场等，一共设置23个测温点，和现有的安检点合并设置。每个测温点配备2台测温仪。后期将根据物资到位的情况逐步拓展测温的车站。目前轨道交通同样也面对返程的大客流，我们提请乘客进入轨道交通车站区域必须要佩戴口罩，同时也希望各位乘客能够配合车站的工作人员，开展测温的工作。详见→快讯！上海地铁这9个站点明起进站测温！后续将进一步推广

　　企业观察报：企业非常关心物流和货物运输方面的情况。请问货运什么时间可以恢复正常？此外，也有企业反映，他们外贸的货品到了洋山港，但要到2月10号才可以清关，有什么具体举措可以保障货物运输？

　　杨小溪：从上海的情况来看，货运方面主要是三个板块：一是口岸物流，二是配送物流，三是制造业物流。口岸物流和制造业物流可能会受到一些影响。城市物流配送方面，尽管受到用工人员数量的影响，但企业已经在千方百计想办法，通过人员加班、优化配送流程等方式来解决。目前首先是要保障防疫的物资运输和市民生活保障的物资运输，口岸物流要根据疫情的发展情况来具体决定。

　　赵丽建：随着铁路运能的扩大，春运期间整个铁路货运还是保持正常状态。虽然目前铁路客流减少，但货物运能方面准备充分，铁路将及时主动做好运输服务和保障，助力企业正常运输生产。

　　东方网：昨天发布会上说，希望来沪人员通过手机主动申报个人健康情况，这两天返沪人员逐渐增加，能否介绍一下相关的数据。

　　郑锦：根据疫情防控要求，在进入本市的所有公路、铁路、机场、码头等交通口岸和道口，设立健康观察点留验站，对所有进沪人员全面开展体温检测和信息登记工作。

　　为更好、更快地掌握来沪人员的信息，加强动态的健康观察，市卫健委紧急组织了开发团队，昼夜工作，依托健康云的平台，开发完成了“来沪人员健康动态观察系统”。

　　目前，这个系统已经在本市公路、铁路、机场、码头等交通口岸和道口全面应用，并通过上海发布、短信提醒、道口宣传海报等多种途径向来沪人员进行提示，引导进沪人员在等待时提前填报，提高入沪人员通行效率。

　　自1月31日15时启用至2月1日21时，系统访问量达39万人次，注册用户12.87万人，已完成个人健康信息登记55249条。今天上午，系统内的登记数量还在持续增加。重点人员信息直接通过系统推送到各区和社区健康管理团队，开展健康观察。

　　这里我想再说明一下，原有的健康信息填报方法依然可以同时使用，我们也将不断完善“来沪人员健康动态观察系统”，给来沪人员信息填报提供更多便利。

　　劳动报：请问在返程客流持续增加的情况下，如何做到既严格管控，又提高检查效率？

　　杨小溪：近期我们了解到，很多旅客在入沪过程中因为测温的因素增加了等候时间，大部分旅客非常理解和配合，在此也向大家表示感谢。

　　为兼顾好通行和防控的要求，我们也采取了一系列措施。比如说在道口方面，一方面是增设车道，车道应开尽开。视现场条件，尽可能增设检查车道，提高检查站的通行能力。如G15朱桥站，车流量是所有省接道口中最大的。我们与公安交警现场优化检查通道设置方案，从服务区前移至原来的主线收费站，增加了4根检查车道，大大提高了检查站通行能力。接下去，我们对一些较为拥堵的车道都会按照这个办法来实施，尽可能缩短排队时间。

　　二是在增开车道的同时加大人员的配置。道口测体温的医务人员实行对口支援。此外，市区两级政府以及有关部门广泛发动，招募了几千名机关干部和行业工作人员，通过市卫健委业务培训后，增援一线。从目前了解的情况看，9个省界道口的拥堵情况大大缓解。

　　三是调整查验流程，做好客流预警。手机端健康登记表发布后，我们在机场、铁路、高速公路道口等处都进行了推广。下一步我们也建议乘客能够登录系统，提前填写好表格，这样可以减少在现场下载、填写的时间。

　　为了进一步提高知晓率，我们还采取了以下措施：一是通过微信公众号对外发布；二是请电信部门通过短信的方式第一时间告知进入上海的旅客；三是通过列车广播、飞机广播、高速公路显示屏做好提醒；四是联系导航企业增加高速道口检测提示；五是最重要的，希望通过在座各位媒体朋友的大力宣传，告知返程旅客，尽早填写健康登记表，以便顺畅入沪。